A Honda Performance Development CR-Z versenyautója Le Mans-ban

A 2011-es Le Mans-i 24 órás versenyen a Honda CR-Z sporthibrid egy speciális változatban lesz jelen, mellyel egyben a legendás verseny jövőjébe is betekintést enged ("Le Mans vers le Futur").

A híres megbízhatósági verseny szervezője, az ACO (Automobile Club de l'Ouest) elkötelezte magát az esemény fenntarthatósága mellett, melynek keretében már második alkalommal rendezik meg a „Le Mans a jövő felé” kiállítást. Ezen olyan versenyautó koncepciókat és technológiákat mutatnak meg a nagyközönségnek, melyek a jövőben a versenypályán is feltűnhetnek.

A járművek, köztük a Honda CR-Z hibrid kupéval, kőrözni is fognak a versenypályán, mégpedig híres versenyzők irányításával – a 2011-es Le Mans-i 24 órás futam előtt.

A Franciaországban is bemutatkozó CR-Z-t a Honda amerikai versenyrészlege, a Honda Performance Development készítette el még a 2010. novemberi SEMA Show alkalmával. Nem sokkal ezután valós versenykörülmények között is bizonyított a hibrid versenyautó, mégpedig San Francisco mellett egy 25 órás futamon, a Thunderhill 25-ön, ahol második helyezést ért el kategóriájában.

A Le Mans-i 24 órás verseny után a Speed Euroseries-ben fogják használni a versenyszabályoknak megfelelően átalakított Honda
CR-Z-t, mint felvezető, biztonsági autó.

A HPD Honda CR-Z műszaki adatai:

Gyártási év:	2010
Erőforrás:	1497 cm³-es, soros négyhengeres, turbófeltöltős SOHC benzinmotor, integrált – elektromos–segédhajtóművel
Maximális teljesítmény:	200 lóerő
Maximális nyomaték:	237 Nm
Teljesítményarány:	133 lóerő / liter
Li-ion telepek:	7 kWh / 173V
Erőátvitel:	6-fokozatú manuális sebességváltó, részlegesen önzáró differenciálmű, elsőkerék-hajtás